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ofo曾多次对自身资金链断裂的传闻予以否认，但近来ofo牵涉的三起官司在一定程度上映射了ofo的经营状况。今年7月，ofo因房屋租赁合同纠纷被武汉光谷创客街区管理有限公司起诉，致使法院冻结了东峡大通在北京某银行的112.9万元存款；8月，上海凤凰自行车起诉ofo要求其支付货款6800余万元；9月，百世物流起诉ofo，索要310万元运输服务费。

来源：新闻晨报责任编辑：吴金明经济日报·中国经济网记者 钱箐旎 实习生 张子悦近期，房地产市场受到了更多关注。一方面，房地产贷款增速继续回落，另一方面，各地房贷利率不同程度地有所提高。监管政策还将如何推进？房贷利率还会继续上涨吗？针对上述热点话题，记者采访了多位业内专家。

商务部新闻发言人高峰表示：我们注意到美方有关声明，在中美经贸问题上，中方立场已经讲得很清楚，我们不想打、但不怕打贸易战。对美方声明，我们将听其言观其行。如果美方不顾中方和国际社会反对，坚持搞单边主义和贸易保护主义行径，中方将奉陪到底，不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫国家和人民的利益。

相比表内贷款，社会融资规模的回暖更为明显。央行数据显示，8月社会融资规模增量为1.98万亿元，比上年同期多376亿元，相较7月的1.01万亿，社融增量在8月几乎翻倍，也好于市场预期的1.55万亿。从新增贷款的结构上看，在7月骤降的企业短期贷款仍然呈现减少趋势，但降幅较7月大幅收窄，票据融资和企业中长期贷款回暖，而反映个人住房贷款的住户部门中长期贷款则保持平稳增长。

霍学文表示，财富管理是未来金融业最具竞争力、最有潜力的领域，要坚持风险可控，依法合规原则下，规范发展财富管理，更好满足人民日益增长的美好生活需要，提高国家整体金融实力。他还表示，北京具有打造具有国际竞争力的财富管理中心的优势和条件，要构建财富管理全产业链、加强财富管理的功能监管、完善金融消费者保护机制、加强行业自律组织建设、加强财富管理行业基础设施建设、促进财富管理与金融科技融合、扩大财富管理行业开放、建设财富管理集聚区、培养专业化财富管理人才队伍和营造利于财富管理的营商环境。

其实关于合资股比放开这件事情，不仅老外一直惦记着，国内上至决策者，下至汽车行业的讨论也由来已久。也许有人会疑惑，股比不放开相当于我们拿着牌照，躺着赚了老外的钱，为什么还有自己人希望放开股比。其实这有着内外两方面的压力，外面是来自操纵市场的指控，这也是现阶段的股比放开的主要原因，另一方面，国内不少怀揣着情怀和梦想的汽车人，看到国内不少汽车集团靠着合资企业贡献的利润苟且度日，自主品牌被合资品牌按在地板上反复摩擦，心中有苦却说不出。